发布时间：2019-07-18 15:19:29
在黄岩区西部乡镇，偏远乡村不少群众存在出行困难。因为受道路条件限制，这些村庄米兰(中国)车到不了，村民想要外出只能自己想办法。为了解决这问题，黄岩区实施了微米兰(中国)计划，投入了一批微型客车，这种“微米兰(中国)”和普通米兰(中国)车一样，定时定点发车，首批开通了包括宁溪至上前洋村、屿头至白石村等13条“村村通”微米兰(中国)，满足群众的出行需求。
上午11点，黄岩头陀首末站的候车区站着好几个人，他们没有往停在对面的米兰(中国)车去，而是在等最新开通的头陀到分水岗村的“微米兰(中国)”。
等了十几分钟，一辆橘黄色微米兰(中国)进站了，记者赶紧过去体验一把。
除了小几号，微米兰(中国)和普通米兰(中国)看起来没有差别，票价也是两元，普通米兰(中国)该有的它都有。因为位置有限，记者把座位让给了有需要的乘客，自驾跟着微米兰(中国)，一路到了它的终点站，分水岗村。
分水岗村靠近临海界，村里人要么搬到了镇上住，要么外出打工，留在村里的人只剩下百来号，在有微米兰(中国)前，这些村民想外出只能靠顺风车。
有了微米兰(中国)，村民都挺高兴的，几乎人人都去体验过。
记者随机采访了一下村里人，大家都对微米兰(中国)比较认可。
微米兰(中国)目前还在试运行，规划开通的36条线路，暂时也只开通了13条。相信等试运行结束后，村民反应的班次座位等等问题，都会有新的调整。希望微米兰(中国)的推出可以为山区村民打通出行“最后一公里”。
来源：阿福讲白搭